Все мы, фанаты вейкборда и серфа, стремимся продлить сезон по максимуму и залезть в воду как только сойдет первый лед…😂
Но как это сделать, когда вода настолько обжигающе холодная, что даже одна минута в воде может показаться пыткой?

Для этого важно правильно подобрать гидрокостюм!
Первое правило гидрокостюма - сухой и чистый гидрокостюм, это свой гидрокостюм!☝️ Поэтому предлагаем вам ознакомится с основными критериями выбора этого незаменимого предмета гардероба каждого уважающего себя серфера и вейкбордера 😎

Для чего нужен гидрокостюм?

Гидрокостюм служит для того, чтобы обеспечить комфортную температуру тела при пребывании в холодной воде. Попадая в воду между гидрокостюмом и кожей образуется прослойка воды, которая благодаря неопрену нагревается до температуры тела и не дает ему остывать в холодной воде.
Отличительной особенностью гидрокостюмов для серфинга является разная толщина неопрена на тех или иных частях тела. Толстый неопоенн сковывает движения и его используют в основном “лоскутами” на груди и спине.

Неопрен бывает разной толщины (от 0,5 до 7 мм) и предназначен для разных температур. Самый тонкий используется в комфортной и теплой воде (более 23 градусов), а в самом толстом вы можете отправиться покорять волны великого Северного Ледовитого океана 😅

Также на гидрокостюмах вы часто можете увидеть две цифры - они означают толщину неопрена на самых утепленных и на самых подвижных частях тела.

Как подобрать гидрокостюм?

Если вы думали, что залезть в холодную воду в Апреле или Мае - это основная пытка, то вы не мерили гидрик 😂

В первую очередь вам необходимо определиться для какой температуры воды вы хотите подобрать гидрокостюм, а также учитывать особенности своего организма. Ведь некоторые могут кататься весной и осенью в гидрокостюме толщиной 3 мм, а кому то потребуется надеть два гидкика 5ки плюс гидроноски, перчатки и шапку 🥶

Вторая особенность - это тип застежки. Существуют гидрокостюмы с молнией сзади, с молнией спереди и с молнией на шее.

В первый и второй тип влезать легче всего 😅, но и вода попадает внутрь гораздо быстрее. Гдрокостюм с застежкой на шее потребует от вас гораздо больше ловкости при надевании - но зато дольше позволит находиться в прохладной воде.

Чтобы выбрать гидрокостюм под тип своего телосложения необходимо учесть несколько факторов:
 1 гидрокостюм должен быть вам по росту. Некоторые гидрокостюмы имеют пометку ST, MT, LT - где первой буквой обозначается размер, а вторая обозначает высокий рост (tall)
 2 гидрокостюм должен довольно плотно на вас сидеть, но при этом не передавливать части тела, так как это наоборот усилит эффект холода. При этом гидрокостюм также не должен на вас “висеть”, так как вода быстрее попадет внутрь и не будет успевать нагреваться.
 3 Гидрокостюм должен заканчиваться чуть выше запястий и щиколоток, чтобы неопрен не растягивался и не прял свои свойства

Как хранить гидрокостюм?

Во-первых, гидрокостюм необходимо переодически промывать в теплой воде с обычным мыльным раствором или со специальным средством для неопрена.
Во-вторых, гидрокостюм обязательно необходимо тщательно просушивать - но обязательно на толстой перекладине, вывернув на изнанку и не под прямыми солнечными лучами.
Чтобы гидрокостюм служил вам как можно дольше - его необходимо хранить либо на специальной полке в шкафу в разложенном виде, либо на вешалке в большими или мягкими плечиками, во избежание заломов.

А чтобы правильно и без ошибок подобрать гидрокостюм - советуем вам обратиться к профессионалам! Например в https://www.traektoria.ru вы найдете большой выбор гидрокостюмов и аксессуаров, а опытные продавцы-консультанты всегда помогут подобрать вам нужный размер!

Начни готовиться к сезону уже сейчас и вперед за волной с Istrawake!

Итак, друзья, с началом сезона пришло время напомнить вам о главных отличиях вейкборда и вейксерфа!😎

Вейкборд:
Это доска с креплениями (чем то похожая на сноуборд). Скорость катера 🚤 при катании на вейкборде значительно выше, чем на вейксерфе, а также вы постоянно держитесь за специальный трос с ручкой (фал). Таким образом катер, создавая за собой волну 🌊, постоянно тянет вас за собой. Вейкборд очень динамичный вид спорта и требует хорошей физической подготовки.
Но поверьте, попробовав раз - вам захочется еще!😉 Ведь так круто изучать новые трюки и прогрессировать! А наши пилоты-инструктора обязательно помогут вам в вашем прогрессе!

Вейкборд подбирается по нескольким параметрам - это рост, вес и размер ноги райдера.

Именно с вейкборда началось активное развитие водных видов спорта (но конечно же мы все помним и про водные лыжи).

Вейксерф:
Достаточно “молодой” вид спорта, но несомненно заслуживший множество фанатов! 🏄
Тут доска уже без креплений, больше похожая на океанический серф, только меньше размером. Специальный прогруженный катер-буксировщик создает волну и вот вы уже скользите по водной глади! Старт также начинается с фалом, но в процессе катания вы отпускаете его и едете самостоятельно за счет постоянно формирующейся волны.

Доска для вейксерфа подбирается:

• исходя и уровня катания райдера (для новичков мы подбираем более стабильные доски для тренировки старта из воды и уверенного скольжения на первых этапах)
• а также исходя из веса и роста райдера

Помимо этого в вейксерфе есть два направления - это серф и ским. И если серф ведет себя на волне более стабильно за счет наличия двух и более плавников (финов), то ским более маневренный и предназначен для вращений и скольжений.

С чего начать? Самый частый вопрос от наших гостей😀
Мы всегда отвечаем - с того, что вам больше хочется попробовать! Ведь любой из этих видов спорта по своему уникален!

Поэтому не бойтесь и скорее записывайтесь! И вперед за волной с ISTRAWAKE!🌊

Нас часто спрашивают: “Как вообще появился ваш клуб? Чья была идея его основать?”

Наши директора Илья и Денис подробно ответили на все вопросы и рассказали всю историю клуба от истоков!

Денис? Илья? Расскажите уже - как вообще родилась идея и кто-же все таки был первым “отцом-основателем”?

Денис: С 2003 года  работал инструктором по виндсерфу в Surf-line. Достаточный ветер для виндсерфа на Истре бывает крайне редко - поэтому в 2005 году пришла иде купить катер Celebrity. Вокруг сразу собралось много друзей и когда на парковке  насчитал уже целых 6 машин, то принял решение купить буксировщик (Centurion Elite). Скидывались по 500 рублей на бензин и катали!

Илья: В 2006 году мне на работе выплатили премию и  я подумал, либо сейчас все спущу - либо покупаю катер! Так и появился Bayliner 175, который, кстати, радует вас и по сей день!
Тоже катали с друзьями и когда в один прекрасный день  увидел на берегу толпу людей - понял, что без блокнотика для записей уже не обойтись. Мы с Денисом тогда стояли в разных местах и пересекались только на воде. Ругались, спорили кто кого волной снес... Однажды у Дениса сломался катер и мне пришлось его спасать - с тех пор подружились и приняли решение объединиться. Так в 2008 году появился Istrawake. А уже в 2010 году мы провели первые соревнования - Wake Weekend.

С какими трудностями вы столкнулись в начале пути?

Денис: Да с такими же, как и сейчас. Как бензин доставить, где чиниться, где катера хранить...запчастей закупить, расходников... много головной боли

Было ли желание все бросить?

Денис: Да! Постоянно! Оно и сейчас есть... (смеется)

Илья: И у мен такое бывало. Я даже в церковь однажды в 4 часа утра ходил... когда катер сломался, клиенты ждут, денег нет, запчасти покупать не на что...

Кто первым в России начал кататься на вейкборде?

Илья: родоначальником вейкборда были водные лыжи. Они зародились в 50х годах и автором идеи был сам Ю.Гагарин. И в 1965м году, по его инициативе, была создана Всесоюзная Федерация воднолыжного спорта. В это время королева Англии Елизавета II заметила увлечение Гагарина и подарила ему катер. А в 80-х годах произошел переход от лыж к вейкборду.

Как образовалась команда пилотов, которые сейчас работают в Istrawake?

Денис: Вскоре после Elite мы с Леной приобрели Sanger, так как клиентов становилось все больше. В Египте, где мы чаще всего проводили зимы на кайте - встретили Серегу. Он стал нашим первым пилотом. Я работал на Elite, а Лена инструкторила. Вскоре появился Enzo и Лена села на него. Матвей на тот момент работал бич боем, а когда мы приобрели Nautique - то стал его пилотом. Позже Илья купил Malibu 22 и Матвей стал работать на ней.

Илья: Первым пилотом у мен стал Даня -  на тот момент катал клиентов практически 24/7, спал в палатке на берегу, понял, что один не вытяну. И мы стали работать посменно. Затем  купил Rinker, пришел Тимур и они с Даней стали работать на двух катерах. Затем появился Серега Винни. Я купил X9, затем Malibu 22, Mastercraft X-star и X45.

Почему стоит приехать именно в Istrawake?

Илья, Денис: Мы самый большой Вейк-клуб в России, у наc самая чистая и классная
акватори, профессиональные пилоты и самая крута волна! Приезжайте!

Все еще не были у нас? Тогда самое время! Вперед за волной с Istrawake!